EN R260 R350HT સ્ટીલ રેલ | ઉચ્ચ શક્તિ રેલ્વે ટ્રેક રેલ | નિકાસ ગુણવત્તા
EN R260 / R350HTસ્ટીલ રેલ્સરેલ્વે ટ્રેક, ઔદ્યોગિક ટ્રેક અને ભારે પરિવહન એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય કઠિન રેલ છે. EN 13674 હેઠળ રેલનું ઉત્પાદન શ્રેષ્ઠ કામગીરી, લાંબા આયુષ્ય અને ભારે ભારણ હેઠળ પણ વિશ્વસનીય સલામતી માટે સંપૂર્ણ રીતે કરવામાં આવ્યું છે.
| માનક | ગ્રેડ | રેલનો પ્રકાર | વજન (કિલો/મીટર) | લંબાઈ (મી) | માથાની પહોળાઈ (મીમી) | ફૂટ પહોળાઈ (મીમી) | ઊંચાઈ (મીમી) |
| EN 13674 | આર૨૬૦ | સપાટ તળિયું / વિગ્નોલ | ૩૦–૬૦ | ૧૨–૨૫ | ૬૫–૭૫ | ૧૨૫–૧૪૦ | ૧૩૦–૧૫૦ |
| EN 13674 | આર૩૫૦એચટી | સપાટ તળિયું / વિગ્નોલ | ૪૫–૭૫ | ૧૨–૨૫ | ૭૦-૮૦ | ૧૩૦–૧૫૦ | ૧૪૦–૧૬૦ |
| ગ્રેડ | સી (%) | મિલિગ્રામ (%) | સી (%) | પી (%) | એસ (%) | કરોડ (%) |
| આર૨૬૦ | ૦.૬૦–૦.૭૫ | ૦.૬૦–૧.૦૦ | ૦.૨૦–૦.૩૫ | ≤0.035 | ≤0.035 | ૦.૨૦–૦.૩૫ |
| આર૩૫૦એચટી | ૦.૭૦–૦.૮૫ | ૦.૭૦–૧.૧૦ | ૦.૨૫–૦.૪૦ | ≤0.035 | ≤0.035 | ૦.૨૫–૦.૪૫ |
| ગ્રેડ | ઉપજ શક્તિ (MPa) | તાણ શક્તિ (MPa) | લંબાઈ (%) | કઠિનતા (HB) |
| આર૨૬૦ | ૨૬૦ | ૩૭૦–૪૭૦ | ૧૬–૨૨ | ૨૨૦–૨૮૦ |
| આર૩૫૦એચટી | ૩૫૦ | ૪૮૦–૬૨૦ | ૧૪–૧૮ | ૨૮૦–૩૫૦ |
ઉચ્ચ શક્તિ અને કઠિનતા લાંબુ આયુષ્ય
ISO પ્રમાણિત અને EN 13674 માનકનું પાલન કરે છે
રફ ઉપયોગ અને ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે યોગ્ય
ઉચ્ચ કઠિનતા અને ઘસારો પ્રતિકાર માટે ખાસ રાસાયણિક રચના
લવચીક ઉપયોગ માટે વિવિધ લંબાઈ, વજન અને પ્રોફાઇલમાં ઉપલબ્ધ!
૧. કાચા માલની તૈયારી
સારી ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલ બિલેટ્સ અથવા બ્લૂમ્સ પસંદ કરો.
રાસાયણિક રચના અને ખામીઓ તપાસો
2. હીટિંગ અને રોલિંગ
ભઠ્ઠીમાં બિલેટ્સને રોલિંગ તાપમાને ગરમ કરો.
ગરમ રોલિંગ: સ્ટીલ બિલેટને રોલિંગ મિલ દ્વારા ઉચ્ચ ગુણવત્તાની રેલ (25 કિગ્રા/મીટર થી 60 કિગ્રા/મીટર) માં ગરમ રોલ કરવામાં આવે છે.
૩. ઠંડક અને સીધીકરણ
યોગ્ય કઠિનતા અને કઠિનતા માટે નિયંત્રિત ઠંડક.
રેલ્સને બરાબર યોગ્ય પરિમાણોમાં પોલિશ કરો, જરૂર મુજબ રેલ્સ સીધી કરો.
૪. કટીંગ અને ફિનિશિંગ
રેલને કદ પ્રમાણે કાપો (સામાન્ય રીતે ૧૨-૨૫ મીટર).
રેલ હેડ, ફૂટ અને વેબ ફેસ સમાપ્ત કરો
૫. ગુણવત્તા નિરીક્ષણ
સ્ટીલના યાંત્રિક ગુણધર્મો (ઉપજ, તાણ, કઠિનતા) નું પરીક્ષણ કરો.
કદ અને સપાટીની ગુણવત્તા માપો.
જો જરૂરી હોય તો NDT કરાવો.
6. પેકેજિંગ અને શિપિંગ તૈયારી
રેલને બંડલ્સથી બાંધો, રક્ષણાત્મક છેડાના કેપ્સ ઉમેરો.
ફક્ત નિકાસ માટે વોટરપ્રૂફ રેપિંગથી ઢાંકી દો.
ડિલિવરી અથવા શિપમેન્ટ માટે લોડ "
કાર્ગો અને પેસેન્જર ટ્રેનો માટે રેલ્વે ટ્રેકનું બાંધકામ
ખાણકામ, બંદરો અને વેરહાઉસ માટે ઔદ્યોગિક રેલમાર્ગો
લોજિસ્ટિક્સ અને ઔદ્યોગિક વસાહતોમાં સામગ્રીના સંચાલન માટે ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ રેલ્સ
હાલની રેલનું નવીનીકરણ અને જાળવણી
સલામત પરિવહન માટે લાકડાના અથવા સ્ટીલના ક્રેટમાં રેલ
વોટરપ્રૂફ રેપ સાથે લાંબા અંતરનું પરિવહન અને દરિયાઈ માલસામાન
લોડિંગ/અનલોડિંગ કરતી વખતે નુકસાન અટકાવવા માટે છેડા પર પ્લાસ્ટિક અથવા ધાતુના કેપ્સ
ખરીદનારની સાઇટ પર મૂળ બંદરથી ડિલિવરી ટ્રેકિંગ સાથે ઉપલબ્ધ છે.
બધી ડિલિવરી માટે સંપૂર્ણ MTC
1. EN R260 અને R350HT રેલ્સ શું છે?
તે સ્ટીલ ગુણવત્તા ગ્રેડના છે જે યુરોપિયન રેલ્વે રેલ ધોરણો અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા છે. પ્રમાણભૂત પેસેન્જર અને માલવાહક ટ્રેક માટે R260 ની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જ્યારે R350HT એક ઉચ્ચ-શક્તિવાળી રેલ છે જે ભારે-ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે. બંને EN 13674 ધોરણને અનુરૂપ છે.
2. મુખ્ય એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો કયા છે?
રેલ્વે(મુસાફર અને માલવાહક), ખાણો, બંદરો અને કારખાનાઓમાં ઔદ્યોગિક રેલ; લોજિસ્ટિક્સ અને ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનો માટે ભારે પરિવહન રેલ; સ્થાપિત રેલની જાળવણી અને ફેરબદલ.
3. ઓર્ડર અને નિકાસ કેવી રીતે કરવી?
રેલ નિકાસ માટે MTC પ્રમાણપત્ર જરૂરી છે, અને પેકેજિંગ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો (સ્ટફિંગ, વોટરપ્રૂફ પેકેજિંગ, એન્ડ કેપ્સ) ને અનુરૂપ હોવું જોઈએ. સેમ્પલ ઓર્ડર લીડ ટાઇમ 7-14 દિવસ છે, અને બલ્ક ઓર્ડર લીડ ટાઇમ 3-6 અઠવાડિયા છે. ક્વોટેશન માટે કૃપા કરીને અમારી સેલ્સ ટીમનો સંપર્ક કરો.
